Nos primeiros três meses do ano, foram instalados 50 novos radares nas estradas portuguesas, sendo que dez deles permitem calcular a velocidade média de um determinado trajeto.
A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) é responsável pelo Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO) e refere que a inclusão destes novos radares permite fiscalizar a velocidade praticada pelos condutores através da medida da velocidade média do veículo entre dois pontos predefinidos na estrada.
A Norte, a A3 e a A41 são alguns dos locais que irão receber radares de velocidade média, que se juntam aos locais de controlo de velocidade instantânea já existentes.
Com a instalação destes novos equipamentos, espera-se contribuir para uma maior segurança nas estradas portuguesas.
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Como funcionam os novos radares
Os radares de controlo de velocidade média são dispositivos que medem a velocidade média de um veículo num determinado trecho da estrada. Ao contrário dos radares convencionais, que registam a velocidade instantânea do veículo num ponto específico da via, os radares de velocidade média calculam a velocidade média do veículo entre dois pontos predefinidos na estrada.
Por exemplo, se um radar de velocidade média estiver instalado num troço de estrada com uma distância de 5 quilómetros entre dois pontos, ele vai medir o tempo que um veículo leva para percorrer essa distância e, com base nisso, vai calcular a sua velocidade média. Se a velocidade média do veículo estiver acima do limite permitido, o radar regista a infração.